suprotec

Супротек "Мототек 2" (100мл)

Артикул:
Производитель: ООО НПТК "Супротек", Россия
Описание

  Предназначен для восстановления и защиты от износа двухтактных двигателей мопедов, квадроциклов и другой мототехники, в том числе двигателей с раздельной системой смазки.

  Назначение и принцип действия.

  Триботехнический состав «MOTOTEК 2» производит два действия: очищает поверхности трения и активирует процесс присоединения к ним микрочастиц металла, содержащихся в рабочем масле. Эти частицы образуют своеобразный защитный слой, который:

- является более прочным, по сравнению с металлической поверхностью самой детали;
- удерживает более плотный слой масла.
  Защитный слой формируется до тех пор, пока температура, давление, вибрация и другие параметры не придут в оптимальное состояние, после чего процесс формирования слоя автоматически прекращается.

  Состав производит воздействие на все поверхности трения, как в цилиндропоршневой группе, так и в кривошипно-шатунном механизме.

  Примечания:

- Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов.
- Осадок на дне флакона является основным рабочим элементом состава «MOTOTEК 2» - микрочастицами минералов. Именно поэтому крайне важно тщательно перемешать содержимое флакона перед заливкой в двигатель. (Цвет осадка в зависимости от партии выпуска может меняться от светло-зеленого до темно серого и черного).
- Состав «MOTOTEК 2» совместим с любыми типами топлива и масла.
- Передозировка при внесении состава в 2-2,5 раза не опасна для двигателя и не нарушает его работы.
- Состав «MOTOTEК 2» не влияет на характеристики и состояние деталей из композитных материалов и резинотехнических изделий.

  Инструкция по применению СУПРОТЕК "MOTOTEК 2".

  Состав «МОТОТЕС 2» добавляется в рабочее масло двигателя по следующей процедуре:

- Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
- Заглушите двигатель.
- Тщательно перемешайте флакон с составом, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
- Залейте состав. Сразу после внесения состава запустите двигатель и дайте ему поработать 10-15 минут.

  Полная обработка двигателя проводится по следующей схеме:

  1. Система смазки - раздельная.

1 этап: Внесение 1/2 флакона в масляный бачок. Работа до опустошения масляного бачка. Работа на чистом масле до опустошения масляного бачка.

2 этап: Внесение 1/2 флакона в масляный бачок. Работа до опустошения масляного бачка. Обычная эксплуатация. 

  2. Система смазки - общая.

1 этап: Внесение 5мл на 1л топлива в топливный бак. Работа 5-6 моточасов. Работа 20 моточасов на чистом топливе.

2 этап: Внесение 5мл на 1л топлива в топливный бак. Работа 5-6 моточасов. Обычная эксплуатация.

  Для поддержания характеристик работы двигателя рекомендуется проводить последующие обработки через 30-40 часов работы двигателя.

  Эффект от применения.

  Защитный слой СУПРОТЕК восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает более плотный масляный слой. Все это приводит к снижению потерь на трение на 15-20%, и, соответственно, к следующим улучшениям в работе двигателя:

 - Повышение мощности – оптимизация зазоров в цилиндропоршневой группе, что повышает компрессию, улучшает сгорание воздушно-топливной смеси, что приводит к росту мощности.
- Уменьшение вибрации и шума – нормализация массы деталей за счет очистки, оптимизация зазоров и более плотный слой масла снижают нежелательные вибрации и шумы в двигателе.

  Защитный слой снижает износ поверхностей трения и существенно продлевает срок службы соответствующих деталей.

Цена:
21.00 бел. руб.
19.00 бел. руб.